Autóipari mikroszálas velúr belső díszítéshez
Az autóipari mikroszálas velúrt a pontos belső alkatrész, a laminálási rendszer, a fényterhelés, a kopásállóság, a gyúlékonysági követelmény és az utastér kibocsátási specifikációi alapján kell kiválasztani. Ez az anyag értékelhető a tetőkárpitok, oszlopok, ülésbetétek és dekoratív kárpitok szempontjából, ahol puha velúr felületre és szabályozott megjelenésre van szükség.
Mit kell meghatározniuk az autóipari vásárlóknak a mintavétel előtt?
Adja meg a belső alkatrészt, a célmérőt, a hátlapot vagy a laminált réteget, a színt, a tapadás irányát, az alakítási követelményt, a kopásmódot, a fényállósági követelményt, a gyúlékonysági szabványt, a VOC vagy párásodási tesztet és az éves mennyiséget.
Az autóipari jóváhagyáshoz több kell, mint egy velúr megjelenés
Gyúlékonyság
Erősítse meg a járműprogram által megkövetelt pontos szabványt, minta felépítését, égési irányát, laboratóriumi jelentését és eredményét.
VOC és kabin kibocsátás
Értékelje a javasolt anyagot a szükséges VOC-, szag- vagy párásítási módszerrel. Az általánosan alacsony -VOC-leírást ne tekintse a program megfelelőségének bizonyítékaként.
Fényállóság
A műszerfalak, oszlopok és más szabaddá vált kárpitok esetében szükség lehet ellenőrzött fényexpozíciós vizsgálatra, egyeztetett minősítéssel és megjelenési végponttal.
Kopás
Az ülésbetéteket és a gyakran megérintett kárpitokat a megadott kopási módszerrel, terheléssel, koptatóanyaggal és meghibásodási végponttal kell ellenőrizni.
Formálhatóság
A tetőfedőket és oszlopokat a tényleges alapfelületen, a ragasztóanyagon és a formázási geometrián kell kipróbálni, nem pedig pusztán a kéznyújtás alapján.
A köteg megjelenése
Határozza meg a látható belső részek jóváhagyott színét, csúsztatási irányát, fényét, felületi textúráját és elfogadható variációit.
Mikroszálas velúr szerkezet belső alkatrészekhez
A jelenlegi termékinformáció egy tengeri{0}}szigeti mikroszálas-alapú velúr szerkezetet ír le. Az autóipari fejlesztések során az előlap anyagát a kész komponensben használt hátlappal, habbal, ragasztóval vagy laminálással együtt kell értékelni.
A felsorolt cikk jelenleg 0,6 mm-es és 1,2 mm-es nyomtávú referenciákat tartalmaz, 137 cm-es / 54-es tekercsszélességgel. Ezeket az értékeket a pontos gyártási specifikációban meg kell erősíteni a vágás vagy laminálás tervezése előtt.
Bármilyen változás a mérőeszközön, a hátlapon, a színkezelésen vagy a felületkezelésen befolyásolhatja a formázást, a kibocsátást, a kopást, a fényállóságot és a gyúlékonyságot.
Gépjárműanyag-adatok és jóváhagyási ellenőrzések
| Mező | Felsorolt cikk információk | Projekt jóváhagyási ellenőrzés |
|---|---|---|
| Anyag útvonala | Mikroszálas velúr konstrukció | Erősítse meg az előlapot, a hátlapot, a habot és a laminálást a pontos alkatrészhez |
| Nyomtáv | 0,6 mm / 1,2 mm jelenleg a listán | Erősítse meg a névleges szelvényt, a tűréshatárt és a mérési módszert |
| Roll Width | 137 cm / 54 jelenleg a listán | Erősítse meg a használható szélességet, élráhagyást és a tekercs specifikációit |
| Gyúlékonyság | Jelenleg az FMVSS 302 / ISO 3795 / GB 8410 hivatkozások listája található | Erősítse meg a pontos vizsgált mintát, a hátlapot, a módszert, a laboratóriumot, a jelentés dátumát és az eredményt |
| VOC / kibocsátások | Jelenleg a VDA 278-ra hivatkoznak | Erősítse meg az analitokat, a vizsgálati mintát, a módszert, a laboratóriumot és a projekt határértékét |
| Fényállóság | Jelenleg az ISO 105-B02 Grade 4–5 szabványra hivatkoznak | Ellenőrizze a fényforrást, az expozíciós állapotot, a minősítési rendszert és a tesztelt színt |
| Kopás | A jelenlegi információk több mint 100 000 Martindale-ciklusra hivatkoznak egy ülés{2}}szelvényhez | Erősítse meg a nyomást, a csiszolóanyagot, a minta felépítését, a kondicionálást és a meghibásodási végpontot |
| Hámozás / laminálás | Jelenleg egy lehúzási -szilárdsági értékre hivatkozunk | Erősítse meg, hogy az érték az anyagrétegekre vagy a végső autóipari laminátumra vonatkozik-e |
| MOQ / átfutási idő | Projekt-specifikus | Erősítse meg a szín, a mérő, a hátlap, a laminálás, a mennyiség és az érvényesítés követelményeit |
Külön autóipari tesztek hibamechanizmus szerint
FMVSS 302 / ISO 3795
Használja a szükséges vízszintes égetési módszert, és ellenőrizze, hogy a vizsgált minta egyezik-e önmagában az arc anyagával vagy a végső laminált komponenssel.
GB 8410
A GB 8410-et használó járműprogramok esetében ellenőrizze a minta pontos felépítését, kondicionálását, vizsgálati eredményét és a vonatkozó járműkövetelményeket.
VDA 278
A jelentés segítségével értékelje ki a vizsgált anyag emissziós profilját. Ne fordítsa le a minta-specifikus eredményét a nulla VOC vagy nulla szag állításává.
Fény expozíció
Adja meg a fényállósági módszert, az expozíciós feltételeket és az elfogadható szín- vagy megjelenésváltozást minden látható belső helyen.
Martindale horzsolás
Két anyag összehasonlítása előtt a ciklusszámot mindig párosítani kell a terheléssel, a csiszolóanyaggal, a végponttal és a próbadarab felépítésével.
Ködösödés / Szag
Ha a jármű programja szabályozza a párásodást vagy a szagokat, határozza meg külön az adott módszert és határértéket, ahelyett, hogy feltételezné, hogy a VDA 278 minden kabin{1}}levegő kritériumot lefed.
Illessze a velúr szerkezetet a belső részhez
Címsorok
Előnyben részesítse az alacsony vizuális torzítást, a laminálási kompatibilitást, az alakítási viselkedést, a fényállóságot és a szükséges gyúlékonysági bizonyítékokat.
A / B / C oszlopok
Értékelje az aktuális fröccsöntött alkatrész nyúlását, élburkolását, ragasztóval való kompatibilitását és ránctalanítását.
Ülésbetétek
Tekintse át a kopást, a varratok viselkedését, a színátadást, a tisztítást és az ismételt felülettömörítést a teljes ülésszerkezettel.
Konzol és ajtókárpit
Ellenőrizze a látható megjelenést, a kézi érintkezést, a tisztább expozíciót, a fényexpozíciót és a tapadást a kiválasztott burkolattal.
A szín, a napozás és a belső megjelenés fizikai jóváhagyást igényel
Jóváhagyja a színt és a napfényt a megtartott fizikai mintához képest a kiválasztott belső világítási körülmények között.
A különböző színek eltérően reagálhatnak a fényállóság és a megjelenés tesztelésekor, ezért a színváltozásokat bele kell foglalni az érvényesítésbe.
Az alkatrészek geometriája, a hátlap és az összeszerelési folyamat megváltoztathatja a szükséges anyagszerkezetet egyik belső helyről a másikra.
Az anyagmintától az autóipari belső jóváhagyásig
Adja meg a tetőburkolatot, oszlopot, ülésbetétet vagy kárpitelemet és annak alapját.
Erősítse meg a mérő-, szín-, nap-, hát-, laminálás- és megjelenési szabványt.
Formázza, laminálja, varrja vagy csomagolja be az anyagot a tervezett gyártási eljárással.
Végezze el a szükséges gyúlékonysági, emissziós, fény-, kopás- és alkatrészvizsgálatokat.
OEM szín, mérő és laminálás fejlesztés
Az autóipari programok alkatrész, szín, nap, mérő, hátlap, hab vagy laminálási igény szerint áttekinthetők. A fizikai alapminta előnyben részesítendő, ha egy meglévő belső megjelenést kell egyeztetni.
Alkatrész rajz
Határozza meg a pontos belső részt és minden szűk sugarat, varratot, burkolatot vagy öntött felületet, amely befolyásolja az anyagképzést.
Color & Nap
Adja meg a fizikai mestert, a célszínt, az alvás irányát és az elfogadható vizuális variációt.
Mérő és hátlap
Határozza meg az anyagvastagságot, a hátlapot és a kész komponensben használt hab- vagy ragasztórendszert.
Tesztcsomag
Sorolja fel a szükséges gyúlékonysági, károsanyag-kibocsátási, párásodási, szag-, fényállósági, kopási vagy egyéb OEM-módszereket.
Kereskedelmi kötet
Adja meg a próba mennyiségét, a program várható mennyiségét, a színfelosztást és az ismétlődő{0}}rendelés követelményeit.
Szállítási terjedelem
Állítsa be a rendeltetési helyet, a csomagolást, a tekercsformátumot, az érvényesítési időzítést és a célgyártási ütemtervet.
Autóipari mikroszálas velúr GYIK
Ez a mikroszálas velúr automatikusan megfelel az FMVSS 302 szabványnak?
Az anyag elnevezéséből nem szabad egyetemes megfelelést feltételezni. Erősítse meg a pontos minta vizsgálati jegyzőkönyvét, beleértve a színt, a mérőt, a hátlapot vagy a laminálást, a laboratóriumot, a dátumot és a járműprogram által megkövetelt mérési eredményt.
A VDA 278 azt jelenti, hogy az anyag nulla VOC-kibocsátással rendelkezik?
A VDA 278-as szám szerint a vizsgált minta illékony és félig{2}}illékony kibocsátását határozta meg. A tényleges jelentés és a jármű{4}}program korlátait felül kell vizsgálni, ahelyett, hogy az eredményt nulla -VOC-állításra konvertálná.
Mely vastagsági lehetőségek vannak jelenleg felsorolva?
A jelenlegi cikk a 0,6 mm-es és az 1,2 mm-es opciókat sorolja fel. Erősítse meg a névleges szelvényt, a tűréshatárt, a hátlapot és a laminálást, mert a kiválasztott konstrukció a belső alkatrésztől függ.
100 000-nél több Martindale ciklus elegendő az üléskárpitok jóváhagyásához?
Nem magától. Erősítse meg a nyomást, a csiszolóanyagot, a minta felépítését, a kondicionálást és a meghibásodási végpontot, majd külön értékelje a varratokat, a tisztítást, a színátadást és a teljes ülés-szerelvényt.
Használható ugyanaz a mikroszálas velúr tetőkárpitokhoz és ülésekhez?
Lehetséges, de a jóváhagyási kritériumok eltérőek. A fejlécek az alakítást és a laminálást hangsúlyozzák, míg az ülésbetétek nagyobb súlyt fektetnek a kopásra, a varratokra, a tisztításra és az ismételt érintkezésre. Erősítse meg az egyes alkatrészek felépítését.
Milyen információkat kell tartalmaznia az autóipari ajánlatkérésnek?
Küldje el a belső alkatrészt, a mérőműszert, a hátlapot vagy a laminálást, a fizikai színreferenciát, a nap irányát, a szükséges autóipari teszteket, a próbamennyiséget, a program mennyiségét, a rendeltetési helyet és az érvényesítési ütemtervet.
Kérjen mikroszálas velúrt autóbelső projektjéhez
Ossza meg a jármű belső alkatrészeit, a célmérőt, a szín- és napreferenciát, a hátlapot vagy a laminálást, a szükséges gyúlékonyságot, az illékony szerves vegyületeket, a párásodást, a fényállósági és kopási teszteket, a mennyiséget és az érvényesítési ütemtervet. A javasolt cikket, mintát és a rendelkezésre álló műszaki bizonyítékokat össze tudjuk egyeztetni az Ön projektjével.
Népszerű tags: autóipari mikroszálas velúr, mikroszálas velúr autók belsejébe, autóipari velúr anyag, mikroszálas velúr tetőbetét, velúr autókárpitokhoz, autóipari mikroszálas velúr beszállítója, nehéz mikrosuede szövet, mikroszálas mikroszureede, mikrosuede az udvar mellett, mikrosuede kárpitos anyag, mintás mikrosuede kárpitos anyag, Suede Microsuede kárpit szövet
